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机，并支持后驱和四驱两种驱动形式。整套系统由一套复杂的动态控制系统统筹，包含 Response（响应）、Agility（灵活性）和 Traction（牵引力控制）三种模式。Response 控制系统会根据油门输入和不同驾驶模式，调整电机的响应方式；Agility 则专注于弯道表现，通过实时调节动力分配，让车辆在动态上呈现类似轴距变化的效果，并可在轻微转向不足与可控转向过度之间切换，因此即便是纯电车

         　　作者(主创人员)：俞岚、吴庆才、刘旭、郭梦媛、张家翰、杨亚龙          　　编辑：王凯、卢岩 【编辑:胡寒笑】

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发布时间：03:10:40


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